Мотокультиватор Konner&Sohnen KS 7HP-950A

Бензиновый мотокультиватор Konner&Sohnen KS 7HP-950A используется для обработки различных типов почвы. Техника обладает высокой маневренностью, благодаря удобной конструкции. Отличается надежностью, так как проходит тестирование на всех этапах производства.

Модель Konner&Sohnen KS 7HP-950A оснащена мощным 4-хтактным двигателем KS 210 с верхним расположением клапанов OHV, что обеспечивает увеличенный моторесурс. Его объем составляет 208 куб.см., который обеспечивает мощность 7,0 л.с.

Коробка передач рассчитана на +2 +1 0 -1 скоростей. Цепная трансмиссия передает до 95% крутящего момента. Нижняя ее часть надежно защищена от ударов. Кованые саблевидные фрезы помогут справиться с любым типом почвы (целинными и глинистыми) на ширину до 115 см и глубину до 36 см. Для защиты растений при вспахивании предусмотрены защитные боковые диски. Фрезы могут собираться двумя способами: 3 ножа в группе и 4 ножа.

Благодаря инновационным технологиям, улучшена система фильтрации и подачи воздуха. Фильтр вынесен наверх на ручки, что позволяет брать воздух выше зоны запыления от работающих фрез, соответственно качество работы и долговечность мотора увеличивается.

Эргономичная панель управления позволяет с легкостью выполнять маневры благодаря регулировке ручек по вертикали и горизонтали на 180 град. Для большей безопасности глушитель дополнительно оснащен решеткой, защищающей от возможных ожогов при прикосновении. Для удобной транспортировки имеются транспортировочные колеса, которые легко подымаются при обработке земли.

Отличительные особенности бензинового культиватора Konner&Sohnen KS 7HP-950A:

• 4-тактный двигатель KS 210 с верхним расположением клапанов OHV, что обеспечивает увеличенный моторесурс;
• цепная трансмиссия, передающая до 95% крутящего момента;
• колесо для удобной транспортировки;
• усиленный сошник для легкого и быстрого выбора глубины вспашки;
• оптимальное соотношение мощности и веса;
• высокая маневренность;
• эргономичная панель управления с регулируемыми ручками;
• жесткая рамная конструкция;
• кованые саблевидные фрезы;
• нижняя часть цепной трансмиссии надежно защищена от ударов.